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期货市场的“开源”与“节流”冰冻三尺非一日之寒，期货市场“开源节流”迫在眉睫！高俊（化名）是一家大型企业期货部负责人，其在期权考试上考了两次，结果均没有通过！而在相关国际化品种国际化之后开通的账户则也面临着开通流程繁琐等各种难题！“期权作为期货的再保险，国内期货市场应该形成一个大期权、小期货格局，而不是当前的大期货、小期权。”高俊告诉记者。
与之形成反差的是，随着中国金融科技产业成交量与投资者迅猛增加，中国金融监管部门正采取从严监管措施强化P2P网贷平台等金融科技平台合规操作与落实投资者权益保护，避免行业系统性金融风险出现。“甚至不少国内金融科技平台相信未来中国P2P网贷行业的监管重心，将从备案制向牌照制转变。”一家国内金融科技平台负责人向21世纪经济报道记者表示，
所谓“大期权、小期货”就是让大量客户参与到期权中来，尤其是商品买权基本上和股票类似，不需要保证金，也没有追加保证金的风险。期货市场充分做大期权市场之后，就提升期货市场开户门槛，毕竟期货市场属于保证金交易，相对比较专业，让期货市场的风险可以通过期权市场对冲。
本报记者 陈植 上海报道监管之道“中美金融监管部门都在落实中心化监管，遏制以往多头监管所衍生的监管套利行为。”融360创始人叶大清分析。随着金融科技蓬勃发展，如何让监管跟上市场发展步伐，俨然成为近期各国金融监管部门日益关注的话题。“事实上，各国金融监管部门都在相互汲取不同国家金融科技监管经验与成功操作案例，不断完善自身金融科技监管水准。”融360联合创始人兼CEO叶大清在近日举行的“2018朗迪中国峰会（LendIt China）”间隙接受21世纪经济报道记者专访时直言。
此外，4S店服务不规范。4S店救援服务标准不统一，有的有工作人员值班，有的没人值班；有的有拖车，有的没拖车；有的告诉多长时间到达，有的不告诉。除有个别4S店维修师傅报工号、姓氏外，多数不报且态度不好。发现的问题还有，一些4S店将工作推给保险公司，或者必须要车架号才能救援，或者客服电话无人接听，找不到救援人员。
责任编辑：谢长杉中新社乌鲁木齐11月5日电（孙亭文 张赫凡）记者5日从中国国家林业和草原局甘肃濒危动物保护中心和新疆野马繁殖研究中心获悉，两地野马总量已达515匹，加上其它一些动物园内饲养的野马，中国野马数量占全世界野马总量的四分之一，成为世界最多的野马拥有国。
