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相比之下，离合肥不远的南京却实现了正增长。从产业结构上看，南京是全国重要的综合性工业生产基地，产业门类齐全，电子信息、石油化工、钢铁等成为工业支柱，这些产业多以国企和大型企业为主，疫情防控比较到位，复工复产也比较快。另一方面，作为仅次于京沪的高教大市，近年来南京的创新型产业、新兴产业发展较快。数据显示，一季度南京。一批新兴产业逆势增长。高技术制造业、电子信息、医药行业增加值分别增长22.9%、27.2%、9.3%，工业机器人、电子元件、集成电路产量分别增长58.3%、25.8%、80.4%。

以创蓝筹和创成长两只ETF为例，这两只产品分别跟踪创业板低波蓝筹指数（创蓝筹指数）和创业板动量成长指数（创成长指数），这两个指数均从创业板中选股，创业板的高成长性、估值和向上空间是其“底色”。而叠加有效因子的SmartBeta让其风格特征明晰，力争避免目标以外的风险暴露。在创业板的基础上，创蓝筹指数以创业板流通市值前30%的股票作为股票池，通过质量和低波两大类因子叠加，风格更沉稳，既能享受创业板的高成长性，又平滑了波动性。而创成长指数通过成长和动量两大类因子叠加，成长性更强。历史数据回测显示，市场上涨时，创成长指数比创蓝筹指数跑赢创业板指数的胜率更高；市场下跌时，创蓝筹指数则有着更高的胜率，两条指数具备牛熊互补特性。也正是鉴于此，华夏基金同时推出创蓝筹和创成长两只ETF，双拳出击，希望助力投资者更全面、充分地把握创业板不同市场环境、不同市场阶段下的投资机遇，推动创业板投资进入2.0时代。

打电话错过下车拽倒司机公交车连撞灯杆灯箱护墩陈某，男，42岁，初中文化。2017年5月1日，陈某乘坐自安徽省濉溪县前往淮北市相山区方向的公交车。当公交车驶离花鸟市场站台时，陈某因接打电话错过在该站下车，遂要求司机卢某停车，卢某以公司规定不到站点不能停车为由予以拒绝并继续驾车行驶，期间二人不顾乘客劝阻，相互进行言语攻击。当公交车经濉溪路和海宫路交叉口继续向北行驶时，陈某对驾驶员卢某进行拉（拽），致卢某从驾驶座位上离开并倒地，公交车失控，偏离至濉溪路西侧人行道，相继撞击路边路灯杆、路标灯箱、电线杆护墩后停下，驾驶员卢某和车内乘客曹某、房某等人受伤，公交车前部和车体左侧受损。

不过，大豆蛋白素肉对动物性肉类的替代性非常有限，人类需要多元化的营养。动物性蛋白所含的营养成分是植物性蛋白所不具备的。自然界肉类的营养主要体现在蛋白质和脂肪上，蛋白质及其包含的各种氨基酸是人体健康所必需的。而植物蛋白中的这些氨基酸一是含量少，二是种类不全，不能满足人体生长发育以及生命活动的需求，仍需要从动物肉类中获取。所以真的人造肉尚在试验室中，现在人造肉尚不能代替猪牛羊的肉。

这让很多人心动。许多车主都和李星一样，希望买了这辆车后能换一种人生的活法。在中国青年报·中青在线记者所接触的近25位司机中，他们原先的职业或专业多与汽车相关，做过或长或短时间的兼职滴滴司机。这些司机以男性为主，80后居多，年龄最小的司机虽1995年出生，但也已承担养家的重担。

2015年3月，原保监会发布《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》，正式拉开新一轮商车费改的大幕；最初在六个地区试点，半年后扩大至18个地区，直到2016年7月，商车费改在全国范围铺开；2018年，三个试点地区抽离地板，进入费改终极模式。