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库存压力山大流通协会发布的《库存预警指数》显示，6月汽车经销商库存预警指数为59.2%，环比上升5.5个百分点，同比上升1个百分点。对此，肖正三认为，“今年汽车市场一直是呈现比较微负增长态势，此外又受到进口汽车关税下调、中美贸易战、消费者持币待购等因素的影响，经销商增长了库存压力。”回玉梅补充谈到，“时至年中，经销商为了拿返利会主动提升进货量，这也是使得经销商库存预警指数略有上升的原因之一。”
高通回来了，英特尔却惨遭“抛弃”。苹果和高通达成协议几个小时之后，英特尔公司发布公告称，打算退出5G手机的调制解调器业务，准备评估在电脑端的4G和5G、以及物联网设备的调制解调器市场的机会。同时，公司将完成现存的4G手机调制解调器订单，但预期不会推出智能手机5G相关产品，包括原本计划在2020年发布的产品。
随着境内债券偿债高峰期到来，中资美元债作为中资企业融资渠道的一个重要补充，市场规模势必逐渐扩大。虽然预期未来发达及新兴市场经济体的经济增速全面放缓，2019年贸易紧张局势预计将升级，受评中国企业国际评级展望多数为稳定，但外部因素的不确定性正在加大。
除此之外，能否在单量上与滴滴相同，也成为了李强没有急于注册的原因之一。同样做为职业司机，周伟早在美团打车造势之时就有所关注，并且他在上线后第一时间注册了账号。“刚开始上线时的确很猛，补贴比滴滴多很多，抽成也少。”周伟正是在这种情境下注册了美团打车。
即便如此，在2015年-2016年间，新世界发展却大量抛售其所持有的内地资产。彼时，港资房企集体掀起撤退大陆的浪潮。2015年底是港资房企动作最为频繁的时间段。当时，华人置业仅在2015年7月-11月期间，抛售给恒大的商住综合体项目、土地股权、海外甲级写字楼等资产交易总价就高达207.5亿港元。而诸如此前在内地市场十分活跃的九龙仓也表示将调整竞争策略，对内地城市的投资进行大量缩减。
不过，分析师预计明年将仅会升息两次，而非美联储“点阵图”预估的升息三次。“财政政策的刺激作用减弱以及贸易不确定的影响将是2019年的主题．．．美联储将关注目前其预估如何进展以及金融环境的变化发展，”摩根士丹利的分析师说。“货币政策决策者到目前为止并未感受到美联储的利率行动所带来的痛苦，因而将倾向于继续升息。”（完）
