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显然，发力中高端市场是改变当前国产手机利润水平较薄的出路。而华为的确一直希望能在更高端的产品上和苹果、三星竞争。在华为手机的发布会现场可以看到，余承东曾多次将华为产品与苹果、三星进行对标。过去一年，余承东曾直言不讳，希望超越苹果、三星。有消息称，2018年出货量紧逼苹果的华为，同时也在试图赶超三星——华为手机内部已经确定了近两年的目标：2019年出货量达到2.5亿到2.7亿部，2020年挑战3亿部。而此前，余承东在接受包括记者在内的媒体采访时曾表示，出货量已经不是华为追求的方向了，华为现在的目标就是追求高端市场。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：谢长杉风险出清利于市场稳健发展中国证券报本报记者 徐金忠2015年下半年以来，随着A股市场调整，相关风险暴露。例如上市公司外延并购带来的主业虚空、密集定向增发带来的利益输送、大股东大额乃至违规减持引发的风险以及近期的上市公司债务违约、上市公司股权高比例质押风险等。

交易完成后，中铁总在动车网络持股51%，是绝对控股方。21世纪经济报道记者从吉利内部有关人士处了解到，吉利持股39%，腾讯持股10%，交易总价为43亿元人民币。动车网络股权转让是中铁总2018年在混改方面迈出的重要一步。中铁总有关部门负责人介绍，此次通过股权转让确定与腾讯、吉利携手建设经营动车组Wi-Fi平台，对于推动高铁网和互联网“双网”融合发展，拓展国铁企业资产市场化经营新领域等方面均具有重要意义。

顺风车连续出现安全事故，到底有没有重视？滴滴表示，5月份以来，提高风险防范意识，在启动人车不符清理计划的基础上，持续加强对司机的安全审核，要求无犯罪记录、通过三证验真，每日出车前必须通过人脸识别，并随机抽查，竭尽全力把风险挡在平台外面，但是我们在保障安全上面临巨大挑战。还在加强安全保障上，密集上线、完善安全产品功能并引导用户使用，投入资源和人力向客服团队和安全事务团队倾斜。

报告称，中国过去的区域发展强调平衡，例如“西部大开发”等，目前转变为在发达地区建立特大城市群。2019 年 8 月，中国的最高经济决策机构——中央财经委员会明确提出“中心城市和城市群正成为承载发展要素的主要空间载体”，指出应通过改革土地管理制度，统一养老保险，促进要素合理流动和高效集聚， 多年以来首次强调继续扩大发达地区大型城市群的引领作用。