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今天但最近几年来,随着中国经济实力增强,事情似乎正在起变化。比如,美国就抱怨中国的经济体制“冲击”并“破坏”了公平竞争的市场环境,WTO现行规则不仅管不了中国,反而捆住了美国的手脚。美国贸易代表莱特希泽曾经公开表示,中国通过补贴、强制技术转让等手段对全球贸易体系构成了威胁,而WTO却没有能力处理这个问题。美国驻WTO大使谢伊更是将中国视为WTO的“震源”。

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中国还清理了和WTO规则不相符的2300多件法律法规、部分规章,以及19万多件地方性政策法规。用WTO前总干事拉米的话说,中国履行加入WTO承诺可以得到“A+”的分数。而美国做的怎么样呢?据统计,自2001年12月11日以来,美国被推上WTO“被告席”多达99次,而中国只有44次。

现行的北美自由贸易协定是美国、墨西哥和加拿大于1994年签署的。特朗普就职总统后宣布,计划重新审议该协定并签署新协议。三国从2017年开启这一谈判进程。美自由贸易区一直被美国视作自己的经济后院,特朗普认为该协议可能抢走美国的工作机会。美国、墨西哥、加拿大这三个国家每年的总经贸额超过1万亿美元,其中大部分都在NAFTA协议框架下。

虽然范德赞登没有披露Bird的具体营收,但他却在一系列推文中辩称,该公司提供的每一次出行服务都在赚钱。他表示,Bird Zero滑板车每提供一次出行服务就能赚1.27美元,这种滑板车占其滑板车总量的75%以上。虽然这个数字值得关注,但却无法反映全貌。根据范德赞登在Twitter上发布的一张图片,这个数字的测算基础是夏季的四个星期,那时滑板车的出行率可能更高。

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