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原油多头：69.3附近进多，目标69.8-70一线；原油空单：70.2-70.5附近进空，目标69.3-69一线。责任编辑：陈平来源：财华社港交所最新资料显示，金隅集团（02009-HK）遭贝莱德BlackRock， Inc．于9月20日在场内以每股平均价2.512港元减持5724.25万股，涉资约1.438亿港元。减持后，贝莱德的持股数目为108，975，081股，最新持股比例由7.11%降至4.66%。

7 银行资本承压 运用多种资本工具集体“补血”2018年12月25日，国务院金融委办公室召开专题会议，研究多渠道支持商业银行补充资本相关问题，推动尽快启动永续债发行，意在拓展银行资本补充渠道，优化资本结构，改变我国银行业其他一级资本占比较低的局面。

“龙宫”直径900米、表面分布着大小各异的岩石。“隼鸟2号”目前在距离“龙宫”约20千米的位置待命，并寻找着陆地点。项目团队以赤道为中心对南北200米的区域进行了调查。“隼鸟2号”张开光伏电池后宽6米，机体底部向下伸出长1米的用于采集岩石的筒状装置。因此，需考虑直径100米的范围内地形是否平坦、岩石高度是否低于50厘米以及会不会倾斜等问题。目前选择了1处候选着陆地点和2处备用地点。

超级高铁要可行需突破几大难此前，国防科技大学磁浮技术工程研究中心教授李杰在接受科技日报记者采访时表示，依据磁浮原理，磁浮列车速度可以“无极限”。1000公里时速，理论上完全可行。中车首席专家杨颖表示认同。他介绍说，实际研究表明，在非真空情况下，轨道交通时速极限值就约为600公里左右。而这一极限，主要受制于“风阻”影响。“风阻和速度的平方成正比。1000公里时速，比300公里时速的高铁速度大了3倍多，阻力也就约翻了10倍。超级高铁方案通过采用真空是可以解决风阻问题，不过，却带来了很多难以解决的其他问题。”杨颖说。

不过，若要借壳上市，加密资产玩家面临一大难关就是监管的态度与行业的发展。“借壳上市只是常规操作，看要装的到底是哪块资产，与数字资产的关联度如何，毕竟监管对涉币区块链的企业还是非常谨慎的。所以重点不是IPO或者借壳，而是在于突破目前监管的认同范围。这取决于监管对涉币区块链的普遍看法，很大程度上取决于这个行业和所有行业参与者未来的情况。”该人士补充道。

12月29日，银保监会发布《关于规范银行业金融机构异地非持牌机构的指导意见》，明确表示对异地非持牌机构不搞“一刀切”政策。考虑到现阶段城商行中已有北京银行、上海银行、江苏银行的总资产规模超过2万亿元、南京银行和宁波银行的总资产规模超过1万亿元，以及其它一些银行可能会被纳入系统重要性金融机构的行列等实际情况，专家认为较大城商行的经营限制放开很可能是趋势，特别是在对外开放不断加快、力度加大的情况下，对内限制显得不合时宜，很容易造成起点的不公平。